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La plus grande célébration de l'aviation d'AirVenture de la Experimental Aircraft Association

La plus grande célébration de l'aviation d'AirVenture de la Experimental Aircraft Association


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En juillet 2013, si vous conduisiez près de la ville endormie d'Oshkosh, dans le Wisconsin, vous avez peut-être entendu un rugissement inattendu au-dessus de votre tête. Si vous leviez les yeux, vous auriez vu le plus grand avion commercial du monde, l'Airbus A380, faire des pirouettes dans le ciel avant d'atterrir à l'aéroport voisin de Wittman.

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Deux ans plus tard, le nouvel A350 XWB d'Airbus a volé directement de l'usine en France vers la même destination. En sortant des nuages, le pilote d'essai britannique d'Airbus, Frank Chapman, a mis l'avion à l'épreuve, en effectuant des virages à haute inclinaison et des passes basses, avant de venir atterrir.

Plus tard, la même semaine, le B-52 Stratofortress de l'US Air Force s'est posé sur la même piste avec seulement un pied de dégagement de chaque côté. Vous vous demandez peut-être que tous ces avions faisaient au milieu du Wisconsin. La réponse est simple, ils faisaient "Oshkosh".

La plus grande célébration de l'aviation au monde

"Oshkosh" est le nom familier du fly-in annuel de Experimental Aircraft Association appelé AirVenture. La Experimental Aircraft Association (EAA) a été fondée en 1953 à Milwaukee, Wisconsin pour les passionnés d'avions qui construisaient et restauraient leurs propres avions. Au fil du temps, la composition de l'EAA s'est étendue à plus de 200 000 membres de plus de 100 pays.

Aujourd'hui, les membres de l'EAA comprennent des pilotes de loisir, des constructeurs et des restaurateurs d'aéronefs, ainsi que ceux qui s'intéressent aux avions anciens, aux classiques, aux oiseaux de guerre, à la voltige, aux ultralégers, aux hélicoptères et aux avions de fabrication contemporaine.

L'aéroport le plus fréquenté du monde

Chaque année, le dernier lundi de juillet, l'EAA parraine son AirVenture fly-in à l'aéroport d'Oshkosh, Wisconsin. Il s'agit du plus grand événement annuel d'aviation générale au monde et, au cours de cette semaine, le grand nombre d'arrivées et de départs d'avions fait de la tour de contrôle de Wittman Field la plus fréquentée du monde.

La tour de contrôle est composée de contrôleurs de la circulation aérienne, de superviseurs et de gestionnaires de la Federal Aviation Administration (FAA) qui se disputent toute l'année le privilège de travailler sur le salon. Ces employés portent des chemises rose vif pendant le spectacle afin de se démarquer dans la foule. Outre le personnel de la FAA, chaque année, plus de 4 000 bénévoles contribuent 250 000 heures avant, pendant et après le spectacle.

En 2018, la participation à AirVenture était de plus de 600000 personnes venant de 87 pays. Il y avait également 10 000 avions, 2 979 avions de spectacle, 867 exposants commerciaux et près de 1 000 journalistes de six continents. Pendant AirVenture, EAA organise près de 1 000 forums et ateliers pour les participants.

Débuts d'avions historiques

De nombreux modèles d'avions révolutionnaires ont été créés à Oshkosh. En 1975, le célèbre concepteur d'avions Burt Rutan a présenté son avion VariEze canard à Oshkosh. Cet avion a été le pionnier de l'utilisation de la construction en plastique renforcé de verre sans moule, que les avions commerciaux ont ensuite adopté.

Lors de l'AirVenture 1987, les fondateurs de Cirrus Aircraft, les frères Klapmeier, Alan et Dale, ont dévoilé leur avion en kit Cirrus VK-30. Cet avion a conduit à la création des avions SR20 et SR22 très réussis, qui sont les premiers avions à inclure une construction en fibre de verre entièrement composite, des cockpits à panneaux de verre et des parachutes balistiques de cellule.

Un cockpit en verre comporte des affichages d'instruments de vol numériques, plutôt que des cadrans et des jauges analogiques. Les affichages analogiques reposaient sur des jauges mécaniques, tandis que les affichages dans un cockpit en verre sont pilotés par des systèmes de gestion de vol qui peuvent être ajustés pour n'afficher que les informations de vol nécessaires, simplifiant ainsi l'utilisation et la navigation de l'avion.

Un parachute balistique est éjecté de son boîtier par une petite explosion et s'ouvre rapidement. Ceci est idéal pour les avions légers, les deltaplane et les ULM, où une situation d'urgence peut survenir lorsqu'ils sont proches du sol. Un parachute conventionnel ne s'ouvrirait pas assez rapidement.

Musée de l'aviation EAA

À Oshkosh se trouve également le musée de l'aviation de l'EAA, qui abrite plus de 200 avions, dont 130 sont exposés à tout moment. Un autre point d'intérêt à Oshkosh est l'aéroport Pioneer, qui est une reconstitution d'un aérodrome d'époque. Il est ouvert tous les jours de mai à la mi-octobre et des vols sont proposés en avions d'époque.

Programme de conseiller technique

L'EAA gère un programme de conseillers techniques, où des bénévoles expérimentés et formés visitent la construction d'aéronefs de construction amateur. Ils déterminent si les aéronefs sont bien construits, sûrs et s'il y a des sujets de préoccupation.

Jeunes aigles

En 1992, l'EAA a lancé son programme Young Eagles dans le but de donner à un million d'enfants la chance de voler dans un avion avant le 17 décembre 2003. Cette date était le centenaire du vol, le 100e anniversaire du premier vol des frères Wright. Lorsque le programme a atteint son objectif, il a continué et jusqu'à présent plus de 2 millions de jeunes ont pris l'avion.

Le programme Young Eagles a eu un président célèbre dont l'acteur Cliff Robertson, le premier homme à voler plus vite que la vitesse du son, Chuck Yeager, l'acteur Harrison Ford et le pilote Chesley Sullenberger, héros du vol US Airways 1549 qui a atterri en toute sécurité dans le Hudson River au large de Manhattan après que ses deux moteurs ont été désactivés par un impact d'oiseau.

AirVenture 2019

AirVenture 2019 sera «l'année du chasseur», avec certains des avions militaires les plus légendaires de l'histoire. L'émission 2019 comprendra également un hommage au 50e anniversaire de l'atterrissage sur la lune d'Apollo 11, et le pilote du module de commande Apollo 11, l'astronaute Michael Collins, sera un invité.


Voir la vidéo: EAA Live AirVenture Night Airshow July 24, 2019 (Mai 2022).